Produktbeschreibung
Zwei Prototypen sowie die ersten 18 Serienmaschinen wurden ausgiebig getestet, sodass es bei den folgenden zunächst 70 Exemplaren zu konstruktiven Änderungen kam.
Bis 1971 wurden insgesamt 658 Loks dieses Typs ausgeliefert.
Die für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassenen Maschinen waren in ihrer Leistung so ausgelegt, dass sie einen 2400 t schweren Güterzug in der Ebene mit 70 km/h befördern konnten.
Die ET21 war lange Zeit auf praktisch allen elektrifizierten Strecken in Polen anzutreffen.
Mit steigenden Stückzahlen der ET22 wurden die Loks jedoch immer mehr in den Süden des Landes zurückgedrängt.
Ursprünglich sollten die ET21 bereits 2002 ausgemustert sein, sie hielten sich aber erheblich länger und stehen bei privaten Verkehrsunternehmen teils noch im Einsatz.
Diverse Leitungen und Aufbauten der Dachausrüstung sind freistehend ausgeführt.
Ebenfalls separat angesetzt worden sind die Griffstangen an der PIKO ET21.
Geätzte Riffelbleche und Scheibenwischer an der Maschinenfront runden das optisch auffällige Modell vollumfänglich ab.
Durch die vorbildgerecht unterschiedlich angeordneten Seitenfenster kann der nachgebildete Maschinenraum bewundert werden.
Auf Knopfdruck kann dieser digital schaltbar beleuchtet werden.
Wie bei PIKO Expert Neukonstruktionen üblich, ist auch die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder
Produktsicherheit
Produkt-Titel: PIKO 51619 Sound-E-Lok ET 21 PKP III, in (Spur H0)
Hersteller-Artikelnummer: 51619
Sicherheitshinweise
Die folgenden Sicherheitshinweise treffen möglicherweise auf dieses Produkt zu.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Dieses Produkt ist kein Spielzeug, es ist für erwachsene Modellbauer und Sammler bestimmt.
Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Herstellerkontakt
Piko GmbH
Lutherstr. 30
D-96515 Sonneberg/Thüringen
E-Mail-Adresse Kundendienst: info@piko.de
