Produktbeschreibung
Zwischen 1967 und 1978 entstanden die Maschinen mit den Betriebsnummern MZ 1401 - 1461 bei der schwedischen Firma Nydqvist och Holm AB (NOHAB) in Trollhättan - unter Lizenz der amerikanischen General Motors Electro-Motive Division (EMD).
Die Lokomotiven überzeugten mit robuster Technik, großem Leistungsvermögen und ihrer charakteristischen Bauform, die von der erfolgreichen NOHAB-Tradition geprägt war.
Im Laufe der Jahrzehnte bewährte sich die MZ sowohl im Schnellzugdienst als auch im schweren Güterverkehr und zeigte dabei eindrucksvoll ihre Vielseitigkeit.
Ab dem Jahr 2000 begann die schrittweise Ausmusterung der Baureihe bei der DSB.
Während die meisten Lokomotiven an private Bahngesellschaften im In- und Ausland verkauft wurden, blieb die erstgebaute MZ 1401 als Museumslokomotive erhalten.
Sie steht heute in Randers und erinnert an eine Ära, in der Dieselpower das Rückgrat des skandinavischen Eisenbahnverkehrs bildete.
Mit acht Maschinen im Dienst von DB Cargo Scandinavia und weiteren Einsätzen weltweit bleibt die DSB MZ ein Sinnbild für Zuverlässigkeit, Leistungsstärke und internationale Bedeutung im Lokomotivbau.
Beleuchtetes Fahrerpult Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung Mit stirnseitigen Steckdosen Feine Federpakete, Griffe und Trittstufen Mit Dampfheizungsschläuchen und extra angesetzten Tankstutzen Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
Produktsicherheit
Produkt-Titel: PIKO 22080 Diesellok BR MZ DSB IV (Spur H0)
Hersteller-Artikelnummer: 22080
Sicherheitshinweise
Die folgenden Sicherheitshinweise treffen möglicherweise auf dieses Produkt zu.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Dieses Produkt ist kein Spielzeug, es ist für erwachsene Modellbauer und Sammler bestimmt.
Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Herstellerkontakt
Piko GmbH
Lutherstr. 30
D-96515 Sonneberg/Thüringen
E-Mail-Adresse Kundendienst: info@piko.de
