Produktbeschreibung
Sie war seit ihrer Indienststellung am 18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen Hauptuntersuchungsintervalle und den damit verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen betriebsfähig.
Im Jahre 1981 wurde die Maschine von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.
V.
(HEF) für harte Westdevisen gekauft und in den Westen überführt.
Von dort an, war sie als Museumslok überregional unterwegs (ab 1991 wieder im gesamten deutschen Bundesgebiet) und erlangte dadurch große Bekanntheit.
Die Lok hatte sogar schon einen Gasteinsatz beim CFL-Dampfspektakel in Luxemburg.
Des öfteren wurde die Lok vom Verein umgenummert, um auf diese Art und Weise die unterschiedlichen Epochen, die diese Maschine erlebt hat, nachzuempfinden.
Am 04.08.2019 wurde 01 2118-6 nach Battenberg (Eder) in das Privatmuseum von Dr.
Martin Viessmann überführt und dort für die Öffentlichkeit unzugänglich abgestellt.
Modell: Erstmalige Ausführung der BR 01 mit neuen Wagner Windleitblechen.
Ausgerüstet mit Glockenankermotor, fein detailliertem Gestänge, Bremsimitationen und Schienenräumern.
Vorbildgerecht ohne Indusi-Magnet.
Led-Spitzenbeleuchtung vorn.
Tender mit Speichenrädern.
Länge über Puffer 112 mm.
Produktsicherheit
Produkt-Titel: Märklin 88013 Dampflok 01 2118-6 DR (Spur Z Miniclub)
Hersteller-Artikelnummer: 88013
Sicherheitshinweise
Die folgenden Sicherheitshinweise treffen möglicherweise auf dieses Produkt zu.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Dieses Produkt ist kein Spielzeug, es ist für erwachsene Modellbauer und Sammler bestimmt.
Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Herstellerkontakt
Märklin - TRIX - LGB
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57
D-73033 Göppingen
E-Mail-Adresse Kundendienst: service@maerklin.de
