Produktbeschreibung
123 Exemplare ließen die Schwedischen Staatsbahnen SJ zwischen 1968 und 1987 bei den heimischen Lokfabriken NOHAB und KVAB bauen.
Die Norwegische Staatsbahn NSB lieh immer wieder T44 von den SJ aus.
1993 kaufte sie eine Maschine, lackierte sie um und reihte sie als Di 7 634 in ihren Lokpark ein.
Schon drei Jahre später ging der Einzelgänger an die Malmtrafikk, die die Erzzüge auf der Erzbahn ab Kiruna betreibt.
Zahlreiche T44 wurden inzwischen modernisiert und mit MTU-Dieselmotoren ausgerüstet.
Vorbild: Schwere Diesellokomotive Di7 (T44).
Goldgelb/rote Grundfarbgebung.
Norwegische Staatsbahnen (NSB).
Lok-Betriebsnummer 7 634.
Betriebszustand um 1995.Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
4 Achsen über Kardan angetrieben.
Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Weitere Lichtfunktionen digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Telex-Kupplung vorne und hinten getrennt digital schaltbar.
Kupplungswalzer.
Angedeutete Führerstandseinrichtung.
Angesetzte Metallgeländer und -griffstangen.
Länge über Puffer 17,7 cm.
Produktsicherheit
Produkt-Titel: Märklin 37946 Diesellok Di7 (T44) NSB (Spur H0)
Hersteller-Artikelnummer: 37946
Sicherheitshinweise
Die folgenden Sicherheitshinweise treffen möglicherweise auf dieses Produkt zu.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Dieses Produkt ist kein Spielzeug, es ist für erwachsene Modellbauer und Sammler bestimmt.
Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Herstellerkontakt
Märklin - TRIX - LGB
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57
D-73033 Göppingen
E-Mail-Adresse Kundendienst: service@maerklin.de
